Documentaire over de toepassing van dieselgeneratoren in het Xiamen-Jinmen-brugproject

Boven de uitgestrekte blauwe golven tussen Xiamen en Jinmen verrijst de Xiamen-Jinmenbrug (Xiamen-gedeelte) majestueus. Als megaproject dat de twee zijden van de zeestraat verbindt, staat de bouw ervan voor extreme uitdagingen: diep zeewater, hoge zout- en luchtvochtigheid, harde wind en enorme golven. In deze grote onderneming om de natuurlijke barrière te overbruggen, is een krachtige machine nodig. dieselgeneratorsetsMet hun robuuste eigenschappen zoals stabiliteit, betrouwbaarheid, hoge efficiëntie en stevigheid, vormen ze het hart van het project en zorgen ze voor een constante stroom krachtige energie bij elke tunnel-, hijs- en stortoperatie van deze maritieme reus.

I. Een brug bouwen in de diepblauwe zee – Stroomvoorziening als "levenslijn"

De Xiamen-Jinmenbrug (Xiamen-gedeelte) heeft een totale lengte van ongeveer 19,6 kilometer, waarvan 17,34 kilometer het hoofdtraject beslaat. Het is de eerste volledig op zee gebouwde hangbrug in de provincie Fujian, met een 178 meter hoge hoofdtoren en een overspanning van 928 meter, waarmee regionale records zijn gevestigd op het gebied van zowel bouwomvang als moeilijkheidsgraad.

De belangrijkste bouwprojecten – waaronder offshore-operatieplatforms, het 5.500 ton wegende kraanschip Erhang Zhuoyue, de 16 meter grote schildmachine Xiamen-Jinmen Hao, betonmenginstallaties en intelligente bewakingssystemen – stellen extreem hoge eisen aan de stroomvoorziening: 24 uur per dag ononderbroken bedrijf onder volledige belasting, spanningsstabiliteit op millisecondenniveau, corrosiebestendigheid tegen zoutnevel, sterke storingsbestendigheid en snelle noodrespons.

Ver van het elektriciteitsnet op het vasteland en in een snel veranderende maritieme omgeving zijn conventionele stroomvoorzieningsoplossingen moeilijk aan te passen. Met kernvoordelen zoals onafhankelijke stroomopwekking, onafhankelijkheid van netbeperkingen, snelle opstart, breed stroombereik en een sterk aanpassingsvermogen aan de omgeving, zijn dieselgeneratoren de geprefereerde tijdelijke hoofdstroombron en noodstroomvoorziening geworden voor het Xiamen-Jinmen-brugproject, waarmee een solide stroomvoorziening voor het gehele bouwproces is gewaarborgd.

II. Topconfiguratie voor de bouw van een maritiem "machtsfort"

Om te voldoen aan de extreme bouwomstandigheden van de Xiamen-Jinmen-brug, zijn de voor het project geselecteerde dieselgeneratorsets allemaal uitgerust met hoogwaardige, op maat gemaakte configuraties van wereldklasse merken. Deze sets worden compleet geleverd door Xiamen Jiashun Sutong Electric Co., Ltd. en andere toonaangevende lokale bedrijven. Hun kernconfiguraties en prestaties vormen een industriestandaard.

(1) Kernkracht ondersteund door wereldberoemde merken

Motoraanbod: Er wordt hoofdzakelijk gebruikgemaakt van hoogwaardige, krachtige modellen van Cummins, Perkins en Weichai, met een vermogen van 500 kW tot 1200 kW per motor. Hiermee wordt voldaan aan de energiebehoefte van zeer grote apparatuur zoals boorplatformen en kraanschepen. Alle drie de merken voldoen aan de Chinese nationale emissienormen Stage III/IV en leveren een krachtig vermogen, een laag brandstofverbruik en een extreem laag storingspercentage. Dit maakt ze tot de standaard voor projecten op zee en diepzeeoperaties.

Generatorafstemming: Gecombineerd met hoogwaardige borstelloze generatoren van Stamford, Marathon en Leroy Somer, met een spanningsstabiliteit van ≤ ±0,5% en een sterke weerstand tegen harmonische storingen. Ze zijn uitermate geschikt voor parallelle werking van meerdere units en de voeding van precisie-instrumenten, waardoor constructienauwkeurigheid en apparatuurveiligheid worden gewaarborgd.

(2) Aangepaste bescherming tegen extreme maritieme omstandigheden

Als reactie op de kenmerken van hoge zoutnevel, hoge luchtvochtigheid, ernstige corrosie en grote schommelingen op zee, zijn de units volledig op maat gemaakt voor optimale bescherming:

Verbeterde corrosiebestendigheid: De gehele machine is voorzien van een C4-klasse corrosiebestendige coating en een IP55-beschermingsniveau of hoger. Belangrijke componenten zijn uitgerust met afdichtingskappen die bestand zijn tegen zeewaterdruppels en corrosie door zoutnevel, waardoor de levensduur met meer dan 30% wordt verlengd.

Structurele versterking: Geïntegreerd, containerachtig/geluidsarm ontwerp met weerstand tegen rollen en stampen, waardoor stabiele werking mogelijk is op hellende schepen en offshore platforms. De geluidsarme behuizing beperkt het geluid tot 75 dB(A)@1m, wat een balans biedt tussen bouwefficiëntie en bescherming van het mariene milieu.

Intelligente bediening en onderhoud: Uitgerust met een IoT-systeem voor bewaking op afstand dat realtime de olietemperatuur, oliedruk, spanning, frequentie, belasting en andere parameters bijhoudt. Het ondersteunt vroegtijdige waarschuwing bij storingen, diagnose op afstand, automatisch starten en stoppen en parallelle redundantie, waardoor 24-uurs aanwezigheid van personeel niet meer nodig is en de operationele en onderhoudskosten aanzienlijk worden verlaagd.

III. Integratie van diesel en energieopslag – een nieuw model voor duurzaam bouwen

Het Xiamen-Jinmen-brugproject heeft altijd vastgehouden aan het concept van groene en koolstofarme bouw. ​​In plaats van de traditionele, enkelvoudige dieselstroomopwekking, kiest het project voor een innovatief hybride slim energiecentralesysteem van "dieselstroomopwekking + fotovoltaïsche energieopslag", ondersteund door bedrijven in de nieuwe energiesector. Dit resulteert in zowel efficiënt energiegebruik als energiebesparing en emissiereductie.

Overdag zetten de 26,88 kW fotovoltaïsche systemen op bouwplatforms en kraanschepen zonne-energie om in elektriciteit, die wordt opgeslagen in lithium-ijzerfosfaatbatterijen met een totale capaciteit van 783,92 kWh. 's Nachts of op regenachtige dagen ontlaadt het energieopslagsysteem zich eerst, waarna dieselgeneratoren op intelligente wijze bijspringen. Dankzij een nauwkeurig energiebeheersysteem worden piekbelastingen afgevlakt, dalbelastingen opgevuld en de stroomopwekking gespreid.

Dit innovatieve model heeft tijdens de bouw van de Xiamen-Jinmenbrug bijna 6 ton brandstof bespaard en de CO2-uitstoot met meer dan 15 ton verminderd. Het garandeert niet alleen een ononderbroken stroomvoorziening van 24 uur per dag, maar reduceert ook het energieverbruik en de milieuvervuiling aanzienlijk, waarmee het een voorbeeld stelt voor groene energietoepassingen in binnenlandse projecten over zee.

IV. Volledige scenario-ondersteuning voor elke bouwfase

Van het boren van onderzeese tunnels tot het storten van de hoofdtoren, van het hijsen van stalen kokerbalken tot het asfalteren van het brugdek: dieselgeneratoren zijn gedurende de gehele bouwcyclus van de Xiamen-Jinmen-brug aanwezig om elk belangrijk onderdeel te beveiligen.

Schildconstructie: Levert stabiele en continue stroom voor de Xiamen-Jinmen Hao-schildmachine (geïnstalleerd vermogen 10.997 kW), waardoor het continu boren van tunnels over lange afstanden in rotsformaties op de zeebodem mogelijk blijft en de voortgang en veiligheid van de tunnelbouw gewaarborgd worden.

Offshore hijswerkzaamheden: Levert stroom aan het 5.500 ton wegende kraanschip Erhang Zhuoyue, dat assisteert bij het uiterst nauwkeurige hijsen van supergrote componenten zoals 4.225 ton wegende stalen damwanden voor funderingspalen en 4.586 ton wegende stalen kokerbalken.

Betonproductie: Stuurt twee betonmenginstallaties aan met een capaciteit van 180 m³/u om een ​​constante aanvoer van hoogwaardig beton te garanderen voor belangrijke constructies zoals hoofdtorens en pijlers, waardoor de projectkwaliteit gewaarborgd wordt.

Noodstroomvoorziening: Uitgerust met een ATS-automatisch schakelsysteem dat binnen 10 seconden automatisch kan opstarten en de stroom kan inschakelen bij stroomuitval. Dit zorgt voor een betrouwbare stroomvoorziening voor brandbeveiliging, verlichting, communicatie en andere noodsystemen, en draagt ​​bij aan een solide veiligheidslijn op de bouwplaats.

V. Ingenieuze ondersteuning helpt de droom van een doorgang over de Straat van Taiwan te verwezenlijken

Van land tot diepzee, van het gewone tot het buitengewone: elke doorbraak in het Xiamen-Jinmen-brugproject zou niet mogelijk zijn zonder de stille steun van dieselgeneratoren. Met stabiele en betrouwbare prestaties, extreme aanpassingsvermogen aan diverse omgevingsomstandigheden, intelligente en efficiënte bediening en onderhoud, en groene en koolstofarme innovatie, hebben ze een onverwoestbaar maritiem fort gebouwd boven de uitgestrekte blauwe golven.